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サービスは収益目的で活動したことがなく、商売は収益性を目的に活動してきた。だからサービスには競争がなく、商売には競争はがある。 サービスははるか昔から競争するものではなく、そこに在るものだった。社会のシステムそのものだっ...

戦争の奴隷が家内作業を行う社会システムのサービスが第一期で、古代エジプトの時代から完全な公共サービスとしての第二期に移りはじめた。 現在でも、アメリカ大統領の警護隊をシークレットサービスという呼び名で呼ぶことからも、公共...

1807年にフルトンにより蒸気船が、1825年スティーブンソンにより蒸気機関車が発明された。この2つのできごとがサービスを変えた。 蒸気機関の発明、木炭から石炭の利用、製鉄技術の促進の3つが、産業を農業から工業へと移らせ...

ヨーロッパの鉄道は、コンセプトを商売に取り入れただけの公共サービスに限りなく近いサービスであって、現代サービスの特徴を持っていなかった。蒸気機関を動力とし、石炭を燃料とし、鉄を加工した線路で移動を提供するという、工業の単...

工業の発展を利用したサービスは、商売を通じて社会貢献を行うようになった。そして工業の応用である鉄道を使って、社会の新しい不備を解消した最初の現代サービスが旅行代理店である。 鉄道は大量輸送、スピード化、コスト削減の3つを...

サービスの3つの本質、現代サービスの5つの本質の他にも、サービスに共通する特徴が3つある。 サービスは規模の大きいものも、小さいものも、システムを継続運営するという意味で、資本を必要とするという特徴がある。道路の場合も上...

サービスは、提供すると決めたものを必ず提供する活動のことである。乱暴に言い切ってしまうと、決めたものが支持されるかどうかは関係ない。もう少し正確に表現すれば、サービス継続提供のために「支持」は少なからず必要な場合があるが...

サービスと商売は、もともと持っているものが少し違う。 サービスが共生するのに対して、商売は競争する。サービスが効用を基準にするのに対して、商売は価値を高めようとする。サービスが提供者主体なら、商売はお客主体で、サービスが...

サービスは、「提供の約束を守る」ことが役割であるし、それがなければサービスは成り立たないけれども、サービスの提供よりも優先されることが実はひとつだけある。 それはサービスの責任でもある、 ということである。 たとえば八百...